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| Cantidad: | |
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Pesos de carga: | 110 kilos |
Ancho del cubo: | 200 mm |
Golpes (reemplace según sea necesario para la prueba): | 15mm |
Elementos de visualización: | Tiempo, velocidad, número de rebotes. |
Velocidad máxima: | 20 kilómetros por hora |
Diámetro del rodillo impulsor (rueda motriz): | 400 mm |
Rango de distancia entre ejes de prueba de muestra: | 800 mm-1200 mm (o según los requisitos del cliente) |
Configuración del recuento de prueba de protrusión: | Configuración de entrada digital, control del convertidor de frecuencia |
Configuración del recuento de pruebas: | 1 millón de ciclos |
Método de control: | Control de pantalla táctil PLC |
Método de parada: | Parada manual, parada por punto de ajuste, parada por interruptor de seguridad |
Pesos: | 20kg*5 unidades, 10kg*1 unidad |
Método de enfriamiento por aire: | Soplador externo |
Dimensiones (aprox. largo ancho alto): | 2300*1000*2400MM (personalizable) |
Toda la unidad está fabricada en perfil de aluminio, con elevación eléctrica (que ahorra tiempo y es cómoda). | |
La base utiliza pies que absorben los golpes y soportan carga para un fácil despliegue. | |
Características:
1. Simula la prueba de carga humana utilizando pesas, con puntos de carga que incluyen manillar, asiento, pedalier y parte trasera.
2. Simula las condiciones de la carretera, lo que permite pruebas tanto en carretera plana como con obstáculos.
3. Ajusta automáticamente la fuerza de frenado para probar las distancias de frenado en seco y en mojado.
4. Distancia entre rodillos ajustable adecuada para diferentes bicicletas.
5. La columna vertebral del equipo consta de una base y un marco, combinados con componentes como el balancín, los rodillos y los pesos de carga para formar el cuerpo principal. Además, se integra con el motor, la caja de control, la pantalla y otros componentes del variador para crear el dispositivo. Puede realizar pruebas de fatiga dinámica en los amortiguadores, neumáticos, llantas y conjuntos de las ruedas delanteras y traseras.
